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下面附上一則新聞讓大家了解時事
凹子底停車場BOT 民間投資23億
:
高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元，預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場，其間也有商場、影城、美食街等生活空間，投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。
(林憲源報導)
高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。
代理市長許立明在簽約致詞時指出，凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在，前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外，民眾如開車或騎車前往，大多會選擇前往凹子底公有停車場停車，然而逢假日或用餐時間，常常會有一位難求情形，影響出遊的好心情，為了提供更好、更充裕的停車空間，高市府採取BOT引進民間資金投資興建，在不增加政府財政負擔下，提高公共停車空間，並透過民間創意經營，達到永續經營目的。
BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場，包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築，一棟五層樓、一棟九層樓，其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。
這項BOT案興建期4年、營運期46年，交通局長陳勁甫指出，高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元，中央與地方稅收37億元。
許立明代理市長說說，該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外，也結合了可增加高雄市就業機會，將達到市民、政府、廠商三贏局面。
BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口，目前作為凹子底公有平面停車場，面積8,375平方公尺，交通局在議約時與都會公司達成協議，該公司在點交土地後至開工前，仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用；開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知，以保障大眾停車的權益。
交通局表示，未來將循該案成功經驗，針對高雄市停車需求較高區域，持續評估、規劃，推動停車場BOT案，將平面公有停車場立體化，滿足高雄市民停車需求。
看得到吃不到？環太平洋軍演 我仍未獲邀
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美軍印太司令部宣布，國際級的軍事演習─環太平洋軍演，將在6月底展開，有26國受邀參加，其中包括首次參加的越南等等的南海主權申索國。儘管中國，因為南海軍事擴張問題，被美方拒於門外，但參加名單上，還是沒有台灣。
兩年一度軍事盛會─環太平洋軍演，6月底就要登場，美軍印太司令部公布最新消息。26個國家、47艘水面艦和5艘潛艦，超過200架軍機、25000人的盛大陣容，將在夏威夷和南加州進行操練。
名單當中，南海主權的申索國，汶萊、印尼、馬來西亞、菲律賓和越南，都受邀參加，儘管中國早被拒於門外，台灣一樣沒受邀，確定拿不到門票，國防部長嚴德發應該是最失望的人了．
嚴德發曾在5月30日提到，「環太平洋軍演，這是我們一直以來都爭取希望台灣能加入，現在是大好機會，但還是要看美方態度。」
幾天前才滿懷希望，結果是空歡喜一場，箇中原因到底為何？
師大政治所教授范世平表示，「如果說台灣參加的話，我認為中國會用各種方式，包含政治、包含經濟，去施壓這些東南亞國家，讓他們拒絕參加，辦不下去或者說很多國家退出，那會讓美國很難堪。」
兩年前，中國參與環太軍演，儘管只能參演非機敏科目，不過能跟眾多國家公開交流，比起看的到卻吃不到的台灣，已經是寶貴機會。學者認為，就算短時間內，美方有政治考量，但未來對台灣而言，還是有機會。
范世平指出，「有沒有可能申請，在那個演習開始的時候，我們用觀察員的身分去參加，即便要參加其實時間上有點來不及，因為這樣就覺得美國好像對台灣放棄，我覺得不用做這樣的解釋。」
學者樂觀看待，畢竟《台旅法》、《國防授權法》接連通過，未來軍事合作，絕對有向上發展的空間。
（民視新聞／葉郁甫、宋弘麟 台北報導）
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